Tubo exterior del amortiguador
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Parámetro |
Especificaciones / Gama |
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Materia prima |
Aluminio 6061 |
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Diámetro exterior (DE) |
40 mm–93 mm (tamaños no-estándar disponibles) |
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Espesor de la pared |
2 mm–3 mm (tamaños no-estándar disponibles) |
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Longitud (L) |
Personalizado según dibujo del cliente. |
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Prueba de presión de agua |
1,2 MPa |

Carcasa duradera para cargas pesadas
El tubo exterior del amortiguador forma la carcasa principal del conjunto del amortiguador. Contiene la presión interna del aceite y ayuda a proteger los componentes del impacto externo. Utilizamos aluminio 6061 como material base. Esta aleación ofrece buena soldabilidad y resistencia a la corrosión. El producto está disponible con diámetros exteriores de 40 mm a 93 mm y espesores de pared de 2 mm a 3 mm. También podemos cortar el tubo a cualquier longitud requerida según sus dibujos.
Equipo avanzado y pruebas estrictas
Nuestra planta de 11.000-metros cuadrados está equipada con máquinas de corte automáticas y centros de mecanizado. Estas máquinas ayudan a mantener los extremos de los tubos planos y cuadrados. Usamos una prensa hidráulica de 400 toneladas para formar los tubos y aliviar la tensión interna. Cada tubo exterior de amortiguador se somete a una prueba de presión de agua a 1,2 MPa durante 30 segundos. Sólo los tubos sin fugas pueden pasar la prueba. Nuestro equipo de calidad certificado IATF 16949 verifica las dimensiones clave con calibradores y micrómetros. Mantenemos registros de inspección completos para la trazabilidad.


Soporte desde el inicio hasta la entrega
Nuestro servicio postventa-incluye soporte técnico durante todo el proceso de solicitud. Si tiene problemas de soldadura, nuestros ingenieros pueden brindarle asistencia remota. Damos la bienvenida a nuestra planta a inspectores externos-y podemos proporcionar muestras gratuitas para su evaluación. La cantidad mínima de pedido sigue siendo flexible durante la etapa de muestra. Hemos suministrado tubos exteriores de amortiguadores para vehículos SUV Geely y Chery durante años. También está disponible recubrimiento electroforético o en polvo para mejorar la resistencia de la superficie a las piedras y otros impactos.
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